Repères des allées de stationnement; l’emplacement exact n’a pas été vérifié par GPS.
Coordonnées cartographiques de référence, sans relevé GPS ni précision par voie. Les places de stationnement et les changements de sous-titres sont approximatifs.
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La vidéo affiche 40 km/h à partir de 04:54. Le panneau blanc 40 est visible dans cette image. Aucune limite claire n’a été filmée sur la rue précédente.
Panneau visible et contexte vidéo · 05:19Ouvrir l’image complète ↗
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Un panneau blanc MAXIMUM 50 est visible à droite. Le panonceau LANES 20 distinct concerne les ruelles, pas une limite de 20 km/h sur cette route principale.
Panneau visible et contexte vidéo · 12:39Ouvrir l’image complète ↗
Coordonnées cartographiques de référence, sans relevé GPS ni précision par voie. Les places de stationnement et les changements de sous-titres sont approximatifs.
Après la section de West Queens Road à 50 km/h confirmés, un panneau blanc MAXIMUM 30 est visible sur Colwood. La vidéo affiche aussi 30 vers 13:40. Aucun horaire scolaire n’est visible sur ce panneau.
Panneau visible et contexte vidéo · 13:39Ouvrir l’image complète ↗
Le sous-titre 30 disparaît vers 14:22, sans confirmer un retour à 50. Plus loin, l’affichage YOUR SPEED 40 sur Edgemont mesure la vitesse du véhicule; ce n’est pas une limite affichée.
Image de la vidéo · 15:30Ouvrir l’image complète ↗Entrée et sortie sur la carteDifférence vidéo/carte · à vérifier
Les noms dans la vidéo et sur la carte actuelle diffèrent. Les deux sont conservés; le tracé suit le réseau cartographique actuel.
Coordonnées cartographiques de référence, sans relevé GPS ni précision par voie. Les places de stationnement et les changements de sous-titres sont approximatifs.
Les noms dans la vidéo et sur la carte actuelle diffèrent. Les deux sont conservés; le tracé suit le réseau cartographique actuel.
Coordonnées cartographiques de référence, sans relevé GPS ni précision par voie. Les places de stationnement et les changements de sous-titres sont approximatifs.
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Les noms dans la vidéo et sur la carte actuelle diffèrent. Les deux sont conservés; le tracé suit le réseau cartographique actuel.
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Repères des allées de stationnement; l’emplacement exact n’a pas été vérifié par GPS.
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OpenStreetMap · 2026-09-15
Parcours terminé
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